文/刘爽

我国高速公路按管理和战略意义主要分为两大类：国家高速公路、省级高速公路。其中国家高速公路具有国家的战略意义，联通全国范围内的城市；而省级高速公路则具有省内的战略意义，主要联通本省和邻省的城市。

高速公路的命名规则

2004年国务院审议通过的国家高速公路网路线有了相对独立的编号，并在其命名、编号规则的基础上形成了国家标准，解决了原有路网“一路多名”、编号不一、标识不规范等一系列问题，保障了国家公路网功能的充分发挥，提高了国家公路网的服务水平，给人民群众出行特别是跨区域行驶的群众带来便利，适应了公路网络化、信息化管理的要求。

一般情况下高速公路路线的命名，应按照首都或省会放射线、北南纵线和东西横线的起讫点方向顺序排名，采用起讫点所在地的主要行政区划名称。路线的全称，由路线起讫点的地名中间加连接符“—”组成，称为“××—××高速公路”。路线的简称，用起讫点地名的首位汉字组合表示，或采用起讫点城市或所在省、自治区、直辖市的法定地名简称表示，称为“××高速”。

像我们比较熟悉的G42沪蓉高速，起点是上海市，终点是四川成都市，全称是上海—成都高速公路”，简称“沪蓉高速”。

高速公路为城市绕城环线时，以路线所在的城市名称命名，全称为“武汉市绕城高速公路”，简称为“武汉绕城高速”。

高速公路的标识

我国的公路编号首字母表示公路的行政等级（地位），采用一位字母标识符。包括G（GUO国）、S（SHENG省）、X（XIAN县）、Y（乡，和县重复，采用后移一位Y），高速公路也沿袭这个规定。我们常见的国家高速公路是“G+1/2/4位数字”，省级高速公路是“S+1/2位数字”，3位数字的区间给普通公路使用。

国家高速和省级高速在标识上略有区别，其中国家高速公路上方是红底白字，标识“国家高速”，而省级高速公路上方是黄底黑字，标识“各省简称+高速”，如“鄂高速”、“川高速”。

高速公路的编号规则

目前，国家高速公路网由7条首都放射线、11条北南纵线、18条东西横线、若干条地区环线和城市绕城环线、联络线及并行线组成。这里可以通过编号的数字来区分这些路线。其中7条首都放射线、11条北南纵线、18条东西横线构成了我们常说的“71118网”。

首都放射线编号

国家高速公路的首都放射线数字编号为一位数，总体上由正北开始按顺时针方向升序编排，编号区间1—9.我国一共有7条首都放射线，这些路线的起点是首都北京。如：G1，京哈高速；G2，京沪高速；G3，京台高速；G4，京港澳高速；G5，京昆高速；G6，京藏高速；G7，京新高速。

北南纵线编号

国家高速公路的北南纵线数字编号为两位奇数，总体上由东向西按升序编排，编号区间11—89。我国共有11条北南纵线，这些路线以北侧为起点，南侧为终点。如：G45，大广高速；G55，二广高速；G59，呼北高速。

东西横线编号

国家高速公路的东西横线数字编号为两位偶数，总体上由北向南按升序编排，编号区间10—90。我国共有18条东西横线，这些路线以东侧为起点，西侧为终点。如：G42，沪蓉高速；G50，沪渝高速；G56，杭瑞高速；G70，福银高速。

城市绕城环线编号

纳入国家高速公路的城市绕城环线的数字编号为四位数，由两位主线编号加一位识别号“0”再加一位顺序号组成，即G××0#，在全国范围内统一编排.我们在路上看到类似的编号结构，第三位是“0”的，就代表这是一条国家高速公路城市绕城环线。例如：G4201武汉绕城高速；G4202成都绕城高速。

联络线编号

国家高速公路联络线一般指纳入国家高速公路网，且属于国家高速公路的主线（首都放射线、北南纵线、东西横线和地区环线）相互之间连接或者延出支线连接地方的高速公路。

国家高速公路的联络线数字编号为四位数，由两位主线编号加一位识别号“1”再加一位顺序号组成，即G××1#，在全国范围内统一编排，如G42沪蓉高速的联络线G4213麻安高速，即沪蓉高速由麻城到安康的联络线。

并行线编号

国家高速公路并行线一般指纳入国家高速公路网，且属于国家高速公路的主线在某一路段的并行线路。

国家高速公路的并行线数字编号为四位数，由两位主线编号加一位识别号“2”再加一位顺序号组成，即G××2#，在全国范围内统一编排。如G4京港澳高速的并行线G0421许广高速，即京港澳高速在许昌和广东之间的并行线。

省级高速公路编号

省级高速公路编号规则和国家级大致相同。编号结构：国家、省级高速公路网编号由字母表示符“G”和阿拉伯数字组成；省级高速公路编号的字母标识符采用汉语拼音“S”表示；如：S54—鸦猇高速。

1、省会放射性编号，由正北开始按顺时针方向升序排序，编号区间为1—20。

2、纵向路线编号为2位奇数，由东向西升序排列，编号区间为21—89。

3、横向路线编号为2位偶数，由北向南升序排列，编号区间为22—90。